128 TV 1300

Características

Motor  

Posición : delantero transversal, inclinado 20º hacia delante  

 Distribución

Válvulas en la cabeza, comandadas por árbol de levas en la cabeza, accionado por correa dentada.  

Alimentación

Filtro de aire con elemento filtrante de papel, en seco y prefiltro de nylon. Carburador Solex C 34 EIES de doble cuerppo, con apertura simultanea de las mariposas, cebador y bomba de aceleración. Multiple de circulación de agua caliente para precalentamiento de la mezcla. Sistema de recirculación de gases del Carter, vapores de aceite y gases que se generan en el interior del motor, hacia la admisión, para evitar su descarga en la atmósfera.

Datos de regulación del carburador ( en mm ) para ambos cuerpos  

Lubricación

Forzada con bomba de engranajes y valvula limitadora de presión. Depuración del aceite mediante filtro de cartucho de flujo total. Presión normal de lubricación 4,5-6 kg / cm2.

Refrigeración

Sitema de refrigeración con radiador de tubas verticales y deposito suplementario de expansión. Circulación activada por bomba centrifuga. Termostato en el conducto del salida del agua del motor al radiador. Ventilador de cuatro paletas, para la activacion del flujo del aire a traves del radiador, movido por motor electrico con puesta en funcionamiento por el interruptor termostatico en el radiador. Un señalador luminoso en el tablero indica que el ventilador esta funcionando.

Encendico

Para uso deprtivo del vehículo, usar bujías P.V.I.,PAG 12, Champion N7, BOSH W 200 T 30 o equivalentes.

Trasmisión

Embrague

Monodisco en seco, con resorte a diafragma y comando mecanico. Recorrido muerto del pedal de embrague aprox. 25 mm.

Cambio de velocidades y diferencial

De cuatro velocidades de avance, todas sincronizadas, y una de retroceso.

Relaciones de los engranajes de cambio:  

Par de reducción final y diferencial incorporados en la caja de cambio. Realción de reducción del par de engranajes cilindricos helicoidales de reducción final.( 13 :53 ) 4,077 : 1 .Transmisión del movimiento a las ruedas delanteras mediante semiejes acoplados al grupo diferencial con juntas homocinéticas de tres dados y a las ruedas con juntas homocinéticas de bolas.

Frenos

Freno de Pie : hidráulico, con servo freno a depresión, comandado, directamente por el pedal y bomba doble de cilindros coaxiales, para circuitos independientes delantero y trasero. Frenos delanteros de disco, con pinza flotante de cilindro único para cada rueda.

Frenos traseros de campana, con zapatas autocentrantes y recuperación automática del desgaste de los forros del freno. Regulador de frenada accionante sobre los frenos traseros, según las condiciones de carga y deceleración del automóvil.

Freno de Mano : comando por palanca de mano, actúa mecánicamente sobre las zapatas de freno de las ruedas traseras.

Suspensiones

Delantera

De ruedas independientes, con brazos oscilantes y resortes helicoidales; amortiguadores hidráulicos telescopicos, de tipo reforzado, concéntricos con los resortes, unidos en su parte inferior a las mazas de las ruedas. Barra estabilizadora, reforzada, con función de barra reactora de los brazos inferiores de suspensión. Articulaciones de la suspensión con lubricación permanente- for life-

Trasera

De ruedas independientes, con brazos oscilantes y amortiguadores hidráulicos telescopicos, de tipo reforzado, unidos en su parte inferior a las mazas de las ruedas. Elástico transversal de dos hojas con función de barra estabilizadora en los movimientos asimétricos.

Dirección

De cremallera, con columna de dirección en tres tramos, unidos con juntas cardánicas.

Barras de comando independientes y simétricas para cada rueda.  

Ruedas y Neumáticos  

Instalación Eléctrica  

Rectificadores de corriente incorporados en el alternador. Autilimitación de la corriente máxima. Regulador automático de tensión. El alternador  carga la batería aun cuando el motor funciona a régimen mínimo, con todos los aparatos desconectados.

Batería

De 34 Ah de capacidad, a la descarga en 20 horas, con negativo a masa.

Lámparas  

Señaladores Luminosos  

Carrocería

Berlina de cuatro puertas, de estructura monocasco autoportante

Puertas delanteras con traba interna de seguridad, puertas traseras con traba de doble seguridad.

Cerraduras de seguridad que impiden la apertura accidental de las puertas en caso de choques.

Capot abisagrado adelante.

Rueda de auxilio alojada en el comportamiento de motor.

Tomas  de aire alojadas debajo y hacia los extremos del parabrisas, para ventilación del habitáculo.

Toma de aire para el calefactor sobre el lado derecho del capot.

Tablero de instrumentos de material plástico acolchado de seguridad.

Alfombra de piso de goma.

Baúl con tapa provista de cerradura de seguridad, en el interior de baúl se alojan el crique y la llave de ruedas.

Viseras parasol orientables incluso lateralmente, la derecha tiene, en su reverso, un espejo de cortesía.

Paraolpes de color negro, con uñas provistas de protecciones de goma.

Tapa del tanque de combustible con cerradura a llave.

Asientos delanteros de butaca, con respaldo reclinable.

Tapizado de los asientos totalmente en cuerina.

Prestaciones

Velocidades

Máximas admisibles, a plena carga, luego del primer periodo de uso:  

Pendientes

Que puede vencer el vehículo, a pelna carga  

Pesos y Carga  

Detalles 

Múltiple de admisión calefaccionado y de diseño especial; carburador de doble cuerpo con apertura simultánea.

Múltiple de escape, caño de escape y silenciador de diseño especial, para obtener la máxima potencia del motor, sin sobrepasar los niveles reglamentarios permitidos.

Tablero de instrumentos especial, con cuenta vueltas y termómetro para el aceite de lubricación del motor.

Señalador luminoso, en el tablero que indica el funcionamiento del electro ventilador del radiador del sistema de refrigeración del motor.

Volante deportivo, de 36 cm de diámetro, forrado en cuero.

Pintura de carrocería especial.

Asientos delanteros de butaca con respaldo reclinable, opcionalmente se proveen asientos anatómicos con respaldo inflable.

Ruedas deportivas en chapa de 5” J x 13”, opcionalmente se proveen ruedas de aleación liviana de 5” J x 13”.

Amortiguadores especiales.

Luces altas y bajas con lámparas de bi bromo.

Limpia parabrisas en color negro mate con escobillas para alta velocidad.

Palanca de cambios con empuñadura especial.

Bocinas de tono mas alto.

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